Influência da infraestrutura logística no transporte de aves

Resumo

A estabilidade da carga nos caminhões de transporte de frangos de corte sob condições de infraestruturas variadas, depende da qualidade das estradas e seus pavimentos, além da vibração mecânica decorrente do processo logístico. Nesse estudo, objetivou-se analisar a operação logística de transporte de aves vivas, focando a relação entre a vibração da carga e a infraestrutura das estradas e seus respectivos pavimentos. Para tanto, realizou-se uma simulação logística envolvendo o transporte de uma carga similar à carga de aves vivas para o abate, os fatores de peso total transportado, o tipo de caminhão e de dimensionamento do compartimento de carga (baú). A carga similar era composta por ração animal embalada em sacarias, com peso total de 12.000 kg, distribuída de maneira uniforme por todo o baú. O caminhão em questão foi um trucado (capacidade de 15.000 kg) com as mesmas dimensões de baú utilizadas pela média dos transportadores de aves, ou seja, contendo aproximadamente 10 metros de profundidade, 2,5 metros de largura e 3,90 metros de altura. O trecho percorrido pelo caminhão foi de uma fábrica de ração em São Paulo (capital) até a distribuidora de rações animais, localizada na cidade de Contagem (MG). Foi utilizado um acelerômetro Svantek, modelo SV 106, colocado em pontos variados dentro da carga, parametrizado com os requisitos da NHO 09, isto é, norma técnica que objetiva estabelecer critérios e procedimentos para a avaliação da exposição ocupacional às vibrações de corpo inteiro (VCI). Oito eventos foram medidos com qualidade de pavimento variada e de topografias diferentes. Os resultados indicam que as maiores vibrações no compartimento de carga (0,828 m/s², 1,121 m/s², 2,151 m/s² e 1,299 m/s²) ocorreram nos trechos da rodovia em que havia os maiores problemas na qualidade do pavimento, seja este compartimento carregado ou não.