PROPOSIÇÃO DE FRAMEWORK PARA AVALIAÇÃO DE ROTAS DE EXPORTAÇÃO: Emergia, emissões de CO2, custos e tempo de viagem

Resumo

Essa tese apresenta um novo framework para avaliar rotas logísticas de exportação, que integram dimensões ambientais, econômicas e operacionais. Este framework combina indicadores tradicionais, como custos e tempo de viagem, com métricas ambientais que incluem emissões de CO2 e emergia - medida que quantifica a energia total investida no sistema – o que oferece uma avaliação abrangente das redes de transporte. Motivado pela necessidade de enfrentar os desafios de sustentabilidade no transporte, especialmente considerando a dependência histórica aos combustíveis fósseis e sua contribuição significativa para as emissões de CO2, este estudo alinha-se aos objetivos globais de desenvolvimento sustentável, incluindo os estabelecidos pela Agenda 2030 da ONU. A pesquisa ressalta que, embora fatores econômicos continuem a influenciar as decisões, a importância crescente dos indicadores ambientais e sociais é essencial para garantir a sustentabilidade a longo prazo. Para ilustrar a aplicabilidade do framework proposto, a avaliação foca em três rotas de exportação utilizadas predominantemente para o transporte de carne bovina do Mato Grosso do Sul, Brasil, até mercados da China. Ela examina as rotas com base em critérios, como emergia, custos de construção e operação, emissões de CO2 e tempo de viagem. Esta análise revela os trade-offs entre desempenho ambiental e eficiência operacional; gera insights valiosos para formuladores de políticas e gerentes de logística. Utilizando um modelo de tomada de decisão multicritério, o framework integra os resultados de diversos indicadores; destaca que, apesar de uma rota poder se destacar em métricas ambientais, ela pode ser menos eficiente do ponto de vista econômico ou operacional, o que evidencia a necessidade de decisões equilibradas. Simulações de diferentes cenários logísticos indicam que a redistribuição equilibrada da carga entre as três rotas pode aprimorar ainda mais a sustentabilidade geral. Isto defende estratégias de exportação diversificadas, em vez de concentrar todas as exportações em uma única rota. Portanto, o framework proposto representa uma contribuição significativa para a avaliação da logística de exportação, pois promove decisões informadas e equilibradas que enfrentam os desafios contemporâneos de sustentabilidade.