Análise da logística reversa de filtros de óleo automotivo

Resumo

O aumento do consumo mundial e a baixa durabilidade e resistência dos produtos fez aumentar o volume dos resíduos. Por essa razão, o Governo Federal, por meio da Lei n.º 12.305/10, instituiu a Política Nacional de Resíduos Sólidos - PNRS para monitorar e diminuir os efeitos dos resíduos sólidos no meio ambiente. A finalidade dessa lei é a diminuição dos impactos sociais, ambientais e econômicos por meio da implantação da logística reversa dos resíduos. Nesse contexto, o objetivo deste trabalhou consistiu em analisar o processo de logística reversa dos filtros usados de óleo de motor. Por serem agentes contaminantes e considerados resíduos sólidos, de acordo com a Lei, os filtros usados necessitam ter descarte adequado. Para isso, foi feita uma revisão da literatura para maior conhecimento do processo e uma pesquisa de campo para compreender como consumidores, varejistas e fabricantes têm se posicionado em relação à necessidade de realização da logística reversa dos filtros. Para consumidores e varejistas, a pesquisa de campo consistiu na aplicação de um questionário para identificar suas percepções quanto à necessidade de se reciclar os filtros usados. Para os fabricantes, realizou-se um estudo de caso com a empresa responsável pelo processo de coleta e reciclagem que presta serviço para os fabricantes de filtros que são afiliados da Associação Brasileira das Empresas de Filtros e Automotivos e Industriais – ABRAFILTROS. Os resultados revelaram que menos de 1% dos filtros produzidos são retornados e reciclados. Além disso, identificou-se que os varejistas e consumidores percebem a necessidade de se reciclar esses materiais, mas desconhecem a legislação, o processo e volume de filtros reciclados.