Resumo (PT)
O trabalho objetiva analisar a atuação dos agentes intermediários de cargas no contexto do transporte marítimo por meio do Porto de Santos, procurando demonstrar como se associam, o que objetivam com essas associações e se o processo faz parte da estratégia corporativa da empresa. Esta pesquisa pretende responder se, diante da complexidade do processo de exportação, a utilização de agentes intermediários de cargas e suas respectivas associações contribuem efetivamente para a viabilidade de todo o processo e se essa atividade se torna necessária para agilidade e competitividade do negócio. A perspectiva de rede de negócios para obtenção de vantagem competitiva de seus membros pode ser obtida por meio da composição entre eles, oferecendo plataforma múltipla de tarefas e serviços, ou por meio da capacidade individual ou do grupo de promover condições mais competitivas que contribuam com a maior utilização de um ou mais agentes intermediários de carga. A pesquisa é exploratória de natureza qualitativa, análise pós-factum de múltiplos casos, com emprego da técnica de entrevistas, embasadas em redes de negócios e estratégia, ambas com foco em logística. O banco de dados foi estruturado a partir de informações obtidas no Dataliner. Este trabalho espera contribuir para novas pesquisas sobre o tema, pouco explorado na academia, tanto do ponto de vista teórico, como também das práticas adotadas pelas empresas em São Paulo.
